北方地区安装太阳能路灯时习惯性的把蓄电池埋到地下,其实这是很不合理的,不但容易被盗而且后期维护很困难。通常太阳能蓄电池都会埋在预埋件两侧,而且为了省事地埋坑挖的都不是很深,这无非是在给那些盗贼创造便利条件,偷起来更容易。有的村庄被选为新农村建设**村,将街道两侧全部铺上了水泥,太阳能风光互补路灯厂家,这样一来蓄电池是不容易丢了,但是如果线路出现问题或是蓄电池坏了该怎么办呢?是不是都得将水泥砸掉然后修好后放回去再将水泥面复原?这个工程可不小呀。如果将蓄电池设计到灯杆上面那就方便多了,即不容易被盗,风光互补路灯,维修更换也非常方便。
太阳能路灯照明时间太短是由多方面因素导致的,例如蓄电池容量过小,太阳能风光互补路灯,光源功率太大等等,led风光互补路灯厂家,但是除去这些因素以外,还有一种原因会致使路灯光照时间过短,那就是采光问题。
有些太阳能路灯的蓄电池容量很大,电池板也不小,光源的配置也很合理,但就是亮的时间太短,那么究竟是什么原因导致的这个问题呢?想要找出问题的根本还应从太能电池板着手。